6.8条码识别技术
    6.8.1概述
    条码技术是实现POS系统、EDI、电子商务、供应链管理的技术基础,是物流管理现代化的重要技术手段。条码技术包括条码的编码技术、条码标识符号的设计、快速识别技术和计算机管理技术,它是实现计算机管理和电子数据交换不可少的前端采集技术。
        条码技术最早出现在20世纪40年代。当时美国两位工程师研究用条码表示信息,并于1949年获得世界上第一个条码专利。这种最早的条码由几个黑色和白色的同心圆组成,被形象地叫做牛眼式条码。这个条码与我们广泛应用的一维条码在原理上一致,它们都是用深色的条和浅色的空来表示二进制数的"1"和"0"。由于当时美国印刷工业水平和商品经济发展还没有能力使用条码技术。
    二十年后的1966年,IBM和NCR两家公司在调查了商店销售结算口使用扫描器和计算机的可行性基础上推出了世界上首套条码技术应用系统。这个系统把物品价格记录在物品包装的磁条上,当物品通过扫描器时,扫描器就读出了磁条上的信息。
    1970年美国食品杂货工业协会发起组成了美国统一代码委员会(简称UCC),UCC的成立标志着美国工商界全面接受了条码技术。1972年UCC组织将UPC条码作为统一的商品代码,用于商品标识,并且确定通用商品代码UPC条码作为条码标准在美国和加拿大普遍应用。这一措施为今后商品条码统一和广泛应用奠定了基础。
    1973年欧洲的法国、英国、联邦德国、丹麦等12个国家的制造商和销售商发起并筹建了欧洲的物品编码系统。并于1977年成立欧洲物品编码协会。简称EAN协会。EAN协会推出了与UPC条码兼容的商品条码:EAN条码。这一新生事物在欧洲一出现,立刻引起世界上许多国家的制造商和销售商的兴趣。世界上许多非欧美地区的国家也纷纷加入了EAN协会。1981年,欧洲物品编码协会改名为国际物品编码协会,简称IAN,由于习惯叫法,直到今天仍然称EAN组织。
    我国于1988年成立中国物品编码协会,并于1991年4月正式加入EAN组织。目前我国商品使用的前缀码就是EAN国际组织分配给我国的690,691,692,693。
    由于条码技术与计算机技术结合使用有很多优点,所以它不但在商品流通领域得到广泛应用,在其他领域如邮电、银行、图书馆、物流管理、甚至当今最热门的电子商务、产、供、销一体化的供应链管理中都得到广泛的应用。所以还有很多用于管理的条码也应运而生,比如128条码,39码、交叉二五码、CODABAR码等,这些条码都是用于管理系统的一维条码。
    随着条码技术应用领域的扩大,人们对条码技术的需求层次也在不断提高,人们不但要求条码技术能够解决计算机的数据输入速度、数据输入正确性等问题,而且希望条码技术还能解决将更多信息印刷在更小面积上等等其他一些问题。到了80年代后期,一种能够在更小面积上表示更多信息的新条码产生了,这就是二维条码。由于二维条码在平面的横向和纵向上都能表示信息,所以与一维条码比较,二维条码所携带的信息量和信息密度都提高了几倍,二维条码可表示图象、文字、甚至声音。二维条码的出现,使条码技术从简单地标识物品转化为描述物品,它的功能起到了质的变化,条码技术的应用领域也就扩大了。
    6.8.2条码与码制
    条码是将线条与空白按照一定的编码规则组合起来的符号,用以代表一定的字母、数字等资料。在进行辨识的时候,是用条码阅读机即(条码扫描器又叫条码扫描枪或条码阅读器)扫描,得到一组反射光信号,此信号经光电转换後变为一组与线条、空白相对应的电子讯号,经解码后还原为相应的文数字,再传入电脑。
    条形码是由宽度不同、反射率不同的条和空,按照一定的编码规则(码制)编制成的,用以表达一组数字或字母符号信息的图形标识符.即条形码是一组粗细不同,按照一定的规则安排间距的平行线条图形.常见的条形码是由反射率相差很大的黑条(简称条)和白条(简称空)组成的。
    条码的码制是指条码符号的类型。条码种类很多,常见的大概有二十多种码制,其中包括: Code39码(标准39码)、Codabar码(库德巴码)、Code25码(标准25码)、ITF25码(交叉25码)、Matrix25码(矩阵25码)、UPC-A码、UPC-E码、EAN-13码(EAN-13国际商品条码)、EAN-8码(EAN-8国际商品条码)、中国邮政码(矩阵25码的一种变体)、Code-B码、MSI码、、Code11码、Code93码、ISBN码、ISSN码、Code128码(Code128码,包括EAN128码)、Code39EMS(EMS专用的39码)等一维条码和PDF417等二维条码。
    国际广泛使用的条码种类有EAN、UPC码(商品条码,用于在世界范围内唯一标识一种商品。我们在超市中最常见的就是这种条码)、Code39码(可表示数字和字母,在管理领域应用最广)、ITF25码(在物流管理中应用较多)、Codebar码(多用于医疗、图书领域)、Code93码、Code128码等。其中,EAN码是当今世界上广为使用的商品条码,已成为电子数据交换(EDI)的基础;UPC码主要为美国和加拿大使用;在各类条码应用系统中,Code39码因其可采用数字与字母共同组成的方式而在各行业内部管理上被广泛使用;在血库、图书馆和照像馆的业务中,Codebar码也被广泛使用。
    6.8.3条码的分类
    一、一维条码
    一维条码是只在一个方向存储和表达信息的条码。一维条码可用做商品条码和物流条码。
    1.商品条码
    商品条码是由一组按一定规则排列的条、空及对应字符(阿拉伯数字)所组成的用于表示商店自动销售管理系统的信息标记或者对商品分类编码进行表示的标记。商品上最常使用的就是EAN商品条形码。
    EAN商品条形码亦称通用商品条形码,由国际物品编码协会制定,通用于世界各地,是目前国际上使用最广泛的一种商品条形码。我国在国内推行使用的也是这种商品条形码。EAN商品条形码分为EAN-13(标准版)和EAN-8(缩短版)两种。
    EAN-13通用商品条形码一般由前缀部分、制造厂商代码、商品代码和校验码组成。商品条形码 中的前缀码是用来标识国家或地区的代码,赋码权在国际物品编码协会,如00-09代表美国、加拿大。45、49代表日本。69代表中国大陆,471代表我国台湾地区,489代表香港特区。制造厂商代码的赋权在各个国家或地区的物品编码组织,我国由国家物品编码中心赋予制造厂商代码。商品代 码是用来标识商品的代码,赋码权由产品生产企业自己行使,生产企业按照规定条件自己决定在自己的何种商品上使用哪些阿拉伯数字为商品条形码。商品条形码最 后用1位校验码来校验商品条形码中左起第l-12数字代码的正确性。
    2.物流条码
    物流条码,是供应链中用以标识物流领域中具体实物的一种特殊代码,是整个供应链过程,包括生产厂家、配销业、运输业、消费者等环节的共享数据。它贯穿整个贸易过程,并通过物流条码数据的采集、反馈,提高整个物流系统的经济效益。
    目前现存的条码码制多种多样,但国际上通用的和公认的物流条码码制只有三种:ITF-14条码、UCC/EAN-128条码及EAN-13条码。选用条码时,要根据货物的不同和商品包装的不同,采用不同的条码码制。单个大件商品,如电视机、电冰箱、洗衣机等商品的包装箱往往采用EAN-13条码。储运包装箱常常采用ITF-14条码或UCC/EAN-128应用标识条码,包装箱内可以是单一商品,也可以是不同的商品或多件头商品小包装。
    二、二维条码
    二维条码/二维码(2-dimensional bar code)是用某种特定的几何图形按一定规律在平面(二维方向上)分布的黑白相间的图形记录数据符号信息的;在代码编制上巧妙地利用构成计算机内部逻辑基础的“0”、“1”比特流的概念,使用若干个与二进制相对应的几何形体来表示文字数值信息,通过图象输入设备或光电扫描设备自动识读以实现信息自动处理:它具有条码技术的一些共性:每种码制有其特定的字符集;每个字符占有一定的宽度;具有一定的校验功能等。同时还具有对不同行的信息自动识别功能、及处理图形旋转变化点。
    二维条码/二维码可以分为堆叠式/行排式二维条码和矩阵式二维条码。 堆叠式/行排式二维条码形态上是由多行短截的一维条码堆叠而成;矩阵式二维条码以矩阵的形式组成,在矩阵相应元素位置上用“点”表示二进制“1”, 用“空”表示二进制“0”,“点”和“空”的排列组成代码。
    二维条码具有储存量大、保密性高、追踪性高、抗损性强、备援性大、成本便宜等特性,这些特性特别适用于表单、安全保密、追踪、证照、存货盘点、资料备援等方面。
    6.9RFID技术
    6.9.1概述
    RFID(Radio Frequency Identification)技术,又称无线射频识别,是一种通信技术,可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据,而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。
    射频标签是产品电子代码(EPC)的物理载体,附着于可跟踪的物品上,可全球流通 并对其进行识别和读写。RFID(Radio Frequency Identification)技术作为构建"物联网" 的关键技术近年来受到人们的关注。RFID 技术早起源于英国,应用于第二次世界大战中辨别敌我飞机身份,20 世纪 60 年代开始商用。RFID 技术 是一种自动识别技术,美国国防部规定 2005 年 1 月 1 日以后,所有军需物资都要使用 RFID 标签;美国食品与药品管理局(FDA)建议制药商从 2006 年起利用 RFID 跟踪常 造假的药品。Walmart,Metro 零售业应用 RFID 技术等一系列行动更是推动了 RFID 在全 世界的应用热潮。2000 年时,每个 RFID 标签的价格是 1 美元。许多研究者认为 RFID 标 签非常昂贵,只有降低成本才能大规模应用。2005 年时,每个 RFID 标签的价格是 12 美分 左右,现在超高频 RFID 的价格是 10 美分左右。RFID 要大规模应用,一方面是要降低 RFID 标签价格,另一方面要看应用 RFID 之后能否带来增值服务。欧盟统计办公室的统计数据表明,2010 年,欧盟有 3%的公司应用 RFID 技术,应用分布在身份证件和门禁控制、供应 链和库存跟踪、汽车收费、防盗、生产控制、资产管理。
    从概念上来讲,RFID类似于条码扫描,对于条码技术而言,它是将已编码的条形码附着于目标物并使用专用的扫描读写器利用光信号将信息由条形磁传送到扫描读写器;而RFID则使用专用的RFID读写器及专门的可附着于目标物的RFID标签,利用频率信号将信息由RFID标签传送至RFID读写器。
    6.9.2RFID系统组成和工作流程
    RFID系统在具体的应用过程中,根据不同的应用目的和应用环境,RFID系统的组成会有所不同,但从RFID系统的工作原理来看,系统一般都由信号发射机、信号接收机、发射接收天线几部分组成。
    1.信号发射机
    在RFID系统中,信号发射机为了不同的应用目的,会以不同的形式存在,典型的形式是标签(TAG)。标签相当于条码技术中的条码符号,用来存储需要识别传输的信息,另外,与条码不同的是,标签必须能够自动或在外力的作用下,把存储的信息主动发射出去。标签一般是带有线圈、天线、存储器与控制系统的低电集成电路。
    2.信号接收机
    在RFID系统中,信号接收机一般叫做阅读器。根据支持的标签类型不同与完成的功能不同,阅读器的复杂程度是显著不同的。阅读器基本的功能就是提供与标签进行数据传输的途径。另外,阅读器还提供相当复杂的信号状态控制、奇偶错误校验与更正功能等。标签中除了存储需要传输的信息外,还必须含有一定的附加信息,如错误校验信息等。识别数据信息和附加信息按照一定的结构编制在一起,并按照特定的顺序向外发送。阅读器通过接收到的附加信息来控制数据流的发送。一旦到达阅读器的信息被正确的接收和译解后,阅读器通过特定的算法决定是否需要发射机对发送的信号重发一次,或者知道发射器停止发信号,这就是“命令响应协议”。使用这种协议,即便在很短的时间、很小的空间阅读多个标签,也可以有效地防止“欺骗问题”的产生。
    3.天线
    天线是标签与阅读器之间传输数据的发射、接收装置。在实际应用中,除了系统功率,天线的形状和相对位置也会影响数据的发射和接收,需要专业人员对系统的天线进行设计、安装。
    4.工作流程
    RFID系统的基本工作流程是:阅读器通过发射天线发送一定频率的射频信号,当射频卡进入发射天线工作区域时产生感应电流,射频卡获得能量被激活;射频卡将自身编码等信息通过卡内置发送天线发送出去;系统接收天线接收到从射频卡发送来的载波信号,经天线调节器传送到阅读器,阅读器对接收的信号进行解调和解码然后送到后台主系统进行相关处理;主系统根据逻辑运算判断该卡的合法性,针对不同的设定做出相应的处理和控制,发出指令信号控制执行机构动作。
    案例6-3-1:
    物流周转托盘管理系统
    一、系统简介
    托盘是供应链中最基础也是最主要的货物单元,它已经广泛应用于生产、仓储、物流、零售等各个供应链环节。RFID作为一种更专业、更高效的信息采集、数据处理技术,以识别距离远、快速、不易损坏、容量大等条码无法比拟的优势,可简化繁杂的工作流程,有效改善供应链的效率和透明度。
    物流周转托盘管理系统专为供应链实际应用而设计:采用RFID技术,对成垛卷烟进行标识、存储成垛卷烟中的件烟条码信息,并利用RFID的可读写功能,将条码与RFID电子标签相结合,实现烟厂以垛为单位进行出厂扫描、卷烟流通企业以垛为单位进行商业到货扫描。
    二、系统组成
    托盘电子标签,阅读器,天线,移动式读写设备,后台管理软件。
    三、工作流程
    ◇ 成品货箱入库——带电子标签的空托盘进入托盘入口,由读写设备对电子标签进行读写测试, 保证性能达到标准的电子标签进入流通环节。条码扫描系统对检验合格的成品货箱上的条码进行扫码,装垛,读写器将经过压缩处理的整个托盘货箱条码信息写入电子标签中,实现条码与标签的关联,并将信息传给中央管理系统。
    ◇ 仓储环节进行托盘货箱变更或零散货箱拼装---采用RFID移动式读写设备把调整后的货箱数据与标签的重新关联,将新的信息写入标签,同步更新中央数据库。
    ◇ 托盘出库---通过固定式RFID读写设备及地埋式天线采集电子标签信息,并上传至中央管理系统,系统验证后将数据解压形成货箱条码信息,实现与一打两扫商业到货扫描系统的对接。
    ◇ 配送中心接收---托盘在阅读区停留2-3秒就可以完成整个托盘上的货箱的扫码,无需拆垛单件扫码再装垛。
    四、系统优点
    ◇ 采用RFID技术跟踪管理托盘及托盘所载的物品。
    ◇ 先进的数据压缩技术,使电子标签携带托盘载物信息(数据包)。
    ◇ 适应卷烟生产厂等工业生产环境(件烟的堆垛),具有较好的抗金属干扰能力,可以克服卷烟金属箔包装对RFID识别的影响。
    ◇ 实现快捷的货物运转、库存盘点。扫描托盘电子标签一次即可了解整个托盘的物品信息,免除拆垛和重装托盘所需的人力物力,节省时间,降低出错率和货物损坏几率。
    ◇ 将RFID技术实际应用在生产、物流领域,实现产品从生产、仓储到销售的“一体化”管理,通过彻底实施“源头”追踪解决方案以及在供应链中完全体现其透明度的能力,有效遏制甚至杜绝体外循环。
    五、系统实施效益
    物流周转托盘管理系统采用RFID技术,极大地提高了物品出入库扫描的速度与准确性,同时有效解决了拆托盘、装托盘带来的劳动力成本上升、现场控制困难等难题,提高物流的运行效率,减轻工人的劳动强度。
(案例来源:http://solution.rfidworld.com.cn/2013_07/0f6a4b0d6df08e7b.html)
    思考:
    1.简述物流周转托盘管理系统的组成。
    2.简述物流周转托盘管理系统的工作流程。
    6.10地理信息系统GIS
    6.10.1概念
    地理信息系统(GeographicInformationSystem或Geo-Informationsystem,GIS)有时又称为“地学信息系统”或“资源与环境信息系统”。它是一种特定的十分重要的空间信息系统。它是在计算机硬、软件系统支持下,对整个或部分地球表层(包括大气层)空间中的有关地理分布数据进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统。
    地理信息系统主要硬件设备有:①数据采集装置,有各种类型的数字化仪;②人机图形交互装置,可采用高分辨率的彩色图形显示器和输入部件;③中央处理装置,通常使用不同类型的数字计算机;④数据存储设备,作为计算机的外存设备,主要是大容量的磁盘和磁带机;⑤图形输出设备,有矢量式或光栅式绘图机、静电式符号打印设备等。 地理信息系统软件分为系统软件和应用软件。系统软件包括计算机系统提供的操作系统、语言编译系统、数据库管理系统和数学库,还有数字化操作软件、基本的显示绘图软件等。应用软件范围广泛,功能多样,如处理多边形信息和网格信息的各种程序、多元统计分析程序、各种地理分析程序以及应用绘图程序等。
    6.10.2GIS主要功能
    地理信息系统包含了处理空间或地理信息的各种基础的和高级的功能,其基本功能包括对数据的采集、管理、处理、分析和输出。同时,地理信息系统依托这些基本功能,通过利用空间分析技术、模型分析技术、网络技术和数据库集成技术等,更进一步演绎丰富相关功能,满足社会和用户的广泛需要。从总体上看,地理信息系统的功能可分为:数据采集与编辑、数据处理与存储管理、图形显示、空间查询与分析以及地图制作。
    1.数据采集与编辑
    数据采集与编辑是GIS的基本功能,主要用于获取数据,保证地理信息系统数据库中的数据在内容与空间上的完整性、数值逻辑一致性与正确性等。
    可用于地理信息系统数据采集的方法与技术很多。大多数GIS的地理数据来源于纸质地图,常用的方法是数字化扫描,如手扶跟踪数字化仪。随着技术的发展,信息共享与自动化数据输入成为地理信息系统研究的重要内容。自动化扫描输入与遥感数据集成最为人们所关注。随着扫描技术的应用与改进,实现扫描数据的自动化编辑与处理仍是地理信息系统数据获取研究的主要技术关键。交互式地图识别是自动化扫描输入方法的一种较为现实的途径。
    遥感数据集成是另外一种新型数据采集方式。遥感数据已经成为GIS的重要数据来源,与地图数据不同的是,遥感数据输入到GIS较为容易,但如果通过对遥感图像的解释来采集和编译地理信息则是一件较为困难的事情。因此,GIS中开始大量融入图像处理技术,许多成熟的GIS产品(如MAPGIS)中都具有功能齐全的图像处理子系统。
    地理数据采集的另一项主要技术进展是GPS技术在测绘中的应用。GPS可以准确、快速地确定人或物在地球表面的位置,因此,可以利用GPS辅助原始地理信息的采集。
    2.数据处理与存储管理
    对数据的存储管理是建立地理信息系统数据库的关键步骤,涉及对空间数据和属性数据的组织。
    (1)数据处理
    初步的数据处理主要包括数据格式化、转换和综合。数据的格式化是指不同数据结构的数据间变换,是一项耗时、易错、需要大量计算量的工作;数据转换包括数据格式转换、数据比例尺的变换等,数据比例尺的变换涉及数据比例尺缩放、平移、旋转等方面,其中最为重要的是投影变换;制图综合包括数据平滑和特征集结等。
    (2)数据存储管理
    GIS中的数据分为栅格数据(X、Y)和矢量数据(经、纬度)两大类,如何在计算机中有效存储和管理这两类数据是GIS的基本问题。
    3.图形显示
    GIS的一个基本功能就是能根据用户的要求,通过对数据的提取和分析,以图形的方式表示结果。当GIS数据被描绘在地图上时,信息就变得容易理解和解释。GIS不只是为了有效地存储、管理、查询和操作地理数据,更重要的是以可视化的形式将数据或经过深加工的地理信息呈现在用户面前,方便地通过图形认识地理空间实体和现象及其相互关系。
    地理信息系统为用户提供了许多用于地理数据表现的工具,其形式既可以是计算机屏幕显示,也可以是诸如报告、表格、地图等硬复制图件,尤其要强调的是地理信息系统的地图输出功能。一个好的地理信息系统应能提供一种良好的、交互式的制图环境,以供地理信息系统的使用者能够设计和制作出高质量的地图。
    4.空间查询与分析
    对地理空间的查询与分析功能,是GIS得以广泛应用的重要原因之一。通过GIS提供的空间数据查询与分析功能,用户可以从已知的地理数据中得出隐含的重要结论,这对于许多应用领域(例如商业选址、抢险救灾等)是至关重要的。
    (1)空间查询
    空间查询是地理信息系统以及许多其他自动化地理数据处理系统应具备的最基本的分析功能,即可把满足一定条件的空间对象查出,并将其按空间位置绘出,同时列出它们的相关属性等。空间查询是支持综合图形与文字的多种查询的主要方法,它支持由图查图、由图查文和由文查图,并给出新图和有关数据。
    (2)空间分析
    空间模型分析是在地理信息系统支持下,分析和解决现实世界中与空间相关的问题,它是地理信息系统应用深化的重要标志。空间分析是地理信息系统的核心功能,也是地理信息系统与其他计算机系统的根本区别,它以空间数据和属性数据为基础,回答真实地理客观世界的有关问题。地理信息系统的空间分析可分为:拓扑分析、方位分析、度量分析、混合分析、栅格分析和地形分析等。
    5.地图制作
    GIS是在计算机辅助制图(CAD)基础上发展起来的一门学科,是电子地图(矢量化地图)制作的重要工具。因此,对空间数据进行各种渲染,高效、高性能、高度自动化处理是GIS制作地图的重要特点。采用GIS可以将数据矢量化,从而使与空间有关的各种数据(信息)叠加到电子地图上。
地图制作是将用户查询的结果或是数据分析的结果以文本、图形、多媒体、虚拟现实等形式输出,是GIS问题求解过程的最后一道工序。输出形式通常有两种:在计算机屏幕上显示或通过绘图仪输出。
    6.10.3应用物流分析的GIS模型
    1.车辆路线模型。
    用于解决在一个起点、多个终点的货物运输问题中。例如一个公司只有一个仓库,而零售店却有三十个,并分布在不同的位置上,每天用卡车把货物从仓库运输到零售店,每辆卡车的载重量或者货物的尺寸是固定的,同时每个商店所需的货物重量或体积是固定的,因此,需要多少车辆以及所有车辆经过的路线就是最简单的车辆路线模型。
    2.设施定位模型。
    用来确定仓库、医院、零售商店、加工中心等设施的最佳位置。例如物流中转中心的选址。
    3.网络物流模型。
    解决网络物流问题的程序,这些程序可以用于解决诸如寻求最有效的分配货物路径或提供服务路径问题。
    4.分配集合模型。
    根据各个要素的相似点把同一层上的所有或部分要素分成几组,可以用于解决确定服务范围、销售市场范围等问题。例如某物流公司要设立12个收发点,需要这些收发点要覆盖整个地区,且每个收发点的顾客数量大致相等。
    案例6-3-2:
    沃尔玛选择物流服务商的三个标准
    首先是运力和运量。
        沃尔玛在春节的时候货量很大,春节就是旺季。对沃尔玛来说不光平时有足够的车辆,到了旺季的时候有没有足够的车辆供给,这是非常重要的。还有包括内部管理能力,对司机的管控,车辆的管控,这都是很基本的东西。
其次就是服务。
    沃尔玛的服务要求并不高,给沃尔玛非常非常标准的服务就可以了。沃尔玛能承担一些风险,你的业务尽量做得简单、直接,你把最低的成本给到我,不用最好的服务,只要最标准的服务。
    价格放在第三位。
    不是说沃尔玛不重视价格,招投标的时候价格占非常大的地位,但是绝对不是第一位。但是另外一点,沃尔玛希望的报价都是基于在合理的成本,不希望低于成本的价格竞争最终导致运输质量下降,无法进行长期合作。
    最佳物流商的标准。
    沃尔玛有一个叫做“最佳物流商”,沃尔玛特别强调一点,我们的车型就是这样的车型,我们的网络就是这样的网络,你愿不愿意根据我们的业务作出相应的调整。运营商的行动表明愿意跟沃尔玛的发展作出契合,这样的公司沃尔玛会更多的考虑。
    沃尔玛除了对运输有要求,同时对自己也有要求,很重要的一点体现是评奖。沃尔玛一方面评最佳运输商,另一方面评一下运输商眼中最佳的客户是什么样子。
    沃尔玛非常注重信息化的建设,比如说TMS。之后希望能够实时看到车的动态,同时可以推动他们;希望运输经理在家里和公司随时打开手机能看到车辆的情况。下一步希望员工随时随地用手机通过APP通过我的优化系统进行操作。这些是沃尔玛对软件供应商的要求,同时也是对运输商的要求。
(案例来源:http://www.56products.com/News/2015-6-8/KCD5HB91J6A4JKB954.html)